Composición, carga y transmisión de la fuerza del pesaje electrónico del automóvil: todos los dispositivos para transmitir el peso del objeto al sensor de pesaje, incluyendo la encimera de pesaje, la unidad de conexión de suspensión, el dispositivo de límite de seguridad,
Composición y principio de funcionamiento del pesaje del automóvil
Primero, el principio de funcionamiento de los pesos y pesas de automóviles
El vehículo de pesaje o camión está estacionado en la Plataforma de pesaje. bajo la acción de la gravedad, la Plataforma de pesaje transmite la gravedad al sensor, lo que resulta en la deformación del elástico adherido al sensor, entonces el Resistor de tensión y el puente en la viga de tensión del elástico pierden el equilibrio, emite una señal eléctrica proporcional al valor del peso, amplifica la señal a través de un amplificador lineal y luego la convierte en señal digital a través de A / D. el microprocesador en el instrumento procesa la señal de peso y muestra directamente el número de peso. Después de configurar la impresora, se pueden imprimir los datos de pesaje, como configurar la computadora, que puede introducir el número de medición directamente en el sistema de gestión de pesaje para la gestión integral.
En segundo lugar, la composición del pesaje electrónico del automóvil
Parte de carga y transmisión de fuerza: todos los dispositivos que transmiten el peso del objeto al sensor de pesaje, incluyendo la encimera de pesaje, la unidad de conexión colgante, el dispositivo de límite de seguridad, la fijación del suelo y la infraestructura.
Sensor de pesaje: entre la Plataforma de pesaje y la base, el peso del objeto medido se convierte en la señal eléctrica correspondiente, que se emite al instrumento de visualización de pesaje a través del cable de señal para la prueba de pesaje.
Instrumento de visualización: utilizado para medir la señal eléctrica emitida por el sensor de pesaje, después del procesamiento de la señal eléctrica, los datos se exportan en forma digital.
Fuente de alimentación: apunta principalmente a la fuente de alimentación de excitación del puente y a la fuente de alimentación que funciona en la línea del instrumento proporcionada por el sensor de pesaje.
Los pesos electrónicos de automóviles de la serie SCS se componen principalmente de básculas, sensores, conectores, dispositivos de límite, instrumentos de visualización y cajas de unión, y también se pueden seleccionar equipos externos como impresoras, pantallas grandes, computadoras y fuentes de alimentación estabilizadas. La función del dispositivo de límite es principalmente garantizar que los resultados de pesaje sean precisos y el error sea pequeño (incluso con la función de fuerzas transversales como choques fuertes o huracanes, la báscula puede funcionar de manera segura). El dispositivo de límite evita principalmente el movimiento lateral de la Plataforma de báscula y la amplitud de temblor izquierdo y derecho.
En tercer lugar, las características y el uso principal de los dispositivos electrónicos de pesaje de automóviles
En comparación con los equilibradores mecánicos tradicionales y otros equilibradores sobre el suelo, los equilibradores automotrices SCS tienen muchas ventajas obvias: como pesaje rápido, precisión, alta sensibilidad, visualización digital, intuitiva y fácil de leer, estabilidad, fuerte fiabilidad, vida útil *, especialmente en entornos peligrosos y duros, es más capaz de realizar el papel de los equilibradores electrónicos. Todo el sistema de pesaje del automóvil tiene sensores de alta precisión estables y confiables y pantallas de instrumentos inteligentes. los instrumentos tienen las ventajas de alta sensibilidad, alta resolución, estabilidad y confiabilidad, y son fáciles de imprimir. si se forma un sistema de gestión de pesaje con computadoras y software de pesaje, también puede realizar la transmisión remota del pesaje y la gestión automatizada centralizada.
El sistema de cuerpo de báscula de la báscula SCS tiene muchas ventajas, como el peso ligero del cuerpo de báscula (la plataforma es una estructura de acero ultrafina), fácil de colocar, transportar, instalar, depurar y mantener, se pueden adoptar dos formas de instalación de pozos de cimentación poco profundos y sin pozos de cimentación, y el costo de inversión en la construcción de cimientos es bajo.
Los camiones SCS se utilizan generalmente para el cálculo de pesaje de vehículos de carga a granel, como puertos, aeropuertos, minas, metalurgia, empresas de fábricas, etc.
4. modelo y especificaciones
Los vehículos electrónicos HengTong se utilizan comúnmente: SCS - × × × se indica, de los cuales * s representa el peso en el suelo; C Representa la estructura de transmisión de fuerza - sensor; El segundo s representa la visualización digital; Detrás' × × × 'representa el gran peso de zui. Por ejemplo: SCS - 80, que significa un peso de automóvil electrónico de 80 toneladas.
En quinto lugar, la introducción de la función del peso del automóvil
(1) función de visualización
En general, se pueden mostrar los siguientes contenidos: peso bruto, peso neto, peso pesado, alarma de sobrecarga o visualización, y algunos dispositivos de pesaje también pueden mostrar los siguientes contenidos: número de pesas, fecha, hora, número de vehículo, categoría, etc.
(2) con función de procesamiento
Incluye: valor de puntuación, configuración de puntuación, configuración de rango; Impresión de registros, etc., algunos pesos de automóviles también pueden tener funciones de procesamiento como memoria de peso pesado, Clasificación y acumulación de peso neto de acuerdo con los requisitos del usuario, impresión diaria de documentos, impresión mensual de documentos, cálculo de cantidad y cálculo de volumen.
6. tendencias de desarrollo de los pesos electrónicos modernos
Los sensores de pesaje se desarrollan hacia una alta precisión, una alta estabilidad y una mayor adaptabilidad ambiental. al mismo tiempo, son fáciles de usar y los precios y costos disminuyen. La aplicación de la tecnología microelectrónica mejora continuamente la capacidad de procesamiento de datos y la fiabilidad de una sola báscula. al mismo tiempo, se forma un sistema centralizado de gestión de datos de pesaje distribuido. también aparecerán básculas electrónicas con autodiagnóstico adaptativo y función de alerta temprana para fallas inminentes.